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一种2cr13无缝管镶嵌装置

作者: 来源: 日期:2020/6/28 13:20:50 人气:0

 一种2cr13无缝管镶嵌装置

 通过结合单自由度质量弹簧系统振动机理,建立相应的有限元模型,分别探讨了客专无砟轨道中扣件、CA 砂浆层及路基在轨道交通隔振减振中的效果和作用规律。结果表明:降低扣件竖向刚度对无砟轨道的减振效果最明显,路基减震效果其次,CA 砂浆最差。过盈配合的2cr13无缝管内径加工尺寸的计算 一种2cr13无缝管镶嵌装置。将按计算尺寸加工好的2cr13无缝管镶入座孔 ,其内径正好符合与轴配合的要求。省去了原来所需的镗或刮削加工。省工、省时 ,降低制造成本。活塞是内燃机重要的零部件为了提高活塞销孔的耐磨性和承受活塞销给予的交变应力的能力,活塞的销孔内增加了2cr13无缝管,销孔镶2cr13无缝管活塞应用日见广泛,2cr13无缝管与铝基体销孔过盈配合,过盈量约0.06-0.09mm2cr13无缝管与铝活塞均易变形,一般利用热胀冷缩原理转变为间隙条件下在短时间内完成装配,目前,镶2cr13无缝管活塞主要采用液氮冷却活塞,活塞2cr13无缝管采用手工镶嵌或利用辅助工具协助镶嵌,生产效率低,报废率高。

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   包括机架和滑动板,所述机架的上部固定连接有工作板,所述工作板的上侧固定连接有连接架,且工作板的一侧固定连接有顶架,所述工作板的上侧滑动连接有滑动板,所述滑动板的上侧一体设置有定位插块,所述连接架的上部转动连接有从动轴,且从动轴的上部固定连接有陶瓷轴,所述机架的上部安装有转动电机,且转动电机的输出端连接有输出轴,所述输出轴和从动轴的上部套有皮带,所述连接架的下侧固定安装有液氮喷头,所述顶架的下侧固定连接有第一电动缸,且第一电动缸的输出端连接有第一连接杆,所述第一连接杆的另一端固定连接有第二电动缸,且第二电动缸的输出端连接通过计算过盈配合2cr13无缝管的内径加工尺寸 ,一种2cr13无缝管镶嵌装置回顾了国内外传统轴承管的生产工艺,介绍了目前国内2cr13无缝管的生产工艺,包括典型生产工序和工艺特征。通过比较可知,采用穿孔+冷拔(轧)生产轴承管工艺,比国外采用传统三辊轧管+冷轧(拔)工艺,具有生产装备简单,投资少,流程短,成材率高,加工成本低等特点。


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